動画サイトでツーリングの動画を見ていました。
気になる商品名が出てきました、購入しました。
商品名は「AdPower Moto」
ツーリング動画を見ていると、ある商品名を言っていることに気が付き
調べて、買ってみることにしました。
私のバイクはPCX125（JF28）です。
結果は、メーター読みで計算して 55km/L を記録しました。
普通は大体、50L/kmで、ごくたまに52L/kmを記録することもあります。
PCX125用に購入
アマゾンで検索すると、色々出てきます。
バイクで150cc以下のものを￥999で購入しました。
この値段なら、お試し価格でちょうど良い値段です。
（￥999 は私が購入した時の価格です。価格は変動しますので、ご注意ください。）
↑ 物が届きました。
(*￣▽￣)💧 小さ～～～～い。
購入されるときは、排気量、車？バイク？を確認の上、
ご購入くださいね。
私は、150ｃｃ以下のバイク用を購入しています。
↑ 原付2種（125cc）用なので、このくらいの大きさなのでしょう。
大きさは 30mm × 15mm 位です。
厚みは 1ｍｍ 無いです。
耐用年数は2年と書いてあります。
購入する際は、他の方達の評価も読んで、判断しましょう。
中には、効果なしという方もいらっしゃいます。
バイクに取り付け
燃費の計算は、給油時にガソリンを入れた量と走行距離で計算して出しています。
↑ エンジンは「e SP」タイプです。
↑ エアークリーナーボックスを開け、フィルターを外します。
ご覧のように、筒状の空気取り入れのノズルが伸びていて、
その入り口近くに、貼り付ける面をアルコールで脱脂してから、貼り付けました。
↑ この取り付けた時点での、総走行距離は 49382kmです。
52000km で駆動ベルトを交換予定にしています。
その時に、エアーフィルターとプラグも新品に交換します。
↑ 外した時の、エアーフィルターの状態です。
結構、汚れて来ています。
このまま使用します。
アドパワー無しで
この状態での燃費は、50km/L 位でした。
アドパワー取り付け後
2回くらい100km越えを走って、給油すると
燃費が 52km/L 位で、
「おっ！ちょっと伸びた。」と思いました。
今までなら、
駆動ベルト交換時に、エアーフィルターとプラブ交換して走ると
燃費が、52km/L 出ていました。
6月16日、鹿児島へと ちょいツーリングしてきました
この時で、近場を2回ほど走って、
90kmくらい、走っていました。
そして、今回のツーリングです。
ガソリン満タンからの出発ではないです。
↑ 隣県に行く時は、山の横を抜けるルートを走ります。
決して平たんな道ではないです。
↑ 霧島神宮の大鳥居前交差点を左折。
PCX125は、もともと燃費の良いバイクです。
私は、アクセルを開ける時は、じわじわ開けて行くようにしています。
↑ アドパワー・モトを貼ると、
少しトルクが太くなった感じがします。
アクセルの付きもいいです。
ガソリンメーターの減るのが、遅いです。
↑ いつものツーリングコースを走ります。
農道も通るのでアップダウンも次々にやって来ます。
↑ センターラインの無い道を走り抜けます。
田舎道を選んで走ります。
(*⌒∇⌒)♪ 交通量が少なくて、良いんですよ。
↑ 塩浸温泉 (龍馬公園)です。
左手に、竜馬さんと、お龍さんの写真があります。
↑ 鹿児島空港へと走っています。
↑ もうすぐ交差点です。左手には滑走路があります。
交差点を直進です。
↑ 長い下り坂です。
サテライトみぞべ横を通り抜ける農道です。
帰りはこの道を引き返します。
↑ もうすぐ、蒲生町に入ります。
↑ 更に狭い農道を通り抜け、県道42号線へと出ます。
戻っています
途中、コンビニローソンで休憩をしました。
空模様が今一でしたので、鹿児島市内は諦めて、引き返します。
↑ 長い、上り坂。
↑ 右手に
塩浸温泉 (龍馬公園)です。
↑ 牧園町のメインストリートを通ります。
↑ ちょっと休憩を入れて、再スタートです。
ガソリン給油です
↑ ガソリンを入れます。
↑ はっきり撮れていませんが、走行距離は 219.6km です。
いつものように、ガソリンをタンクの口の近くまで入れます。
↑ 3.98L ガソリンを入れました。
計算すると
219.6 ÷ 3.98 = 55.17km/L です。
こんな数字、初めて見ました。
(*￣▽￣)💧 なかなかの好結果が出ました。
今日は、以上です(^_-)-☆。
コメント